STEROWNIKI

STEROWNIK AG CZECH (mini) MAŁE GABARYTY NOWOCZESNA TECHNOLOGJA.

STEROWBIK AG CZECH .NOWOCZESNA TECHNOLOGJA .

MOŻLIWOŚĆ STAŁEGO POŁONCZENIA Z OBD2 SAMOCHODU.

STAG-4

Zminiaturyzowany mikroprocesorowy sterownik wtrysku gazu. Nowoczesna, zaawansowana technologicznie konstrukcja, bazująca na niezawodnej i sprawdzonej wersji STAG-300. Oprogramowanie wyposażone w opcje dodatkowej ręcznej korekty parametrów pracy w zależności od temperatury wtryskiwanego gazu oraz podgrzewanie wtryskiwaczy gazowych. Sterownik jest przeznaczony do wszystkich samochodów wyposażonych w silniki benzynowe do 4 cylindrów, w tym: turbo, system dolotowy bez przepustnicy valvotronic; stosowany np. w BMW, full group, półsekwencyjny i sekwencyjny wtrysk benzyny. Wbudowany emulator wtryskiwaczy benzyny zakończony wtyczką typu Europa/Bosch. STAG-4 współpracuje z oprogramowaniem AcGasSynchro.

STAG- 300 PLUS

Mikroprocesorowy sterownik sekwencyjnego wtrysku gazu STAG-300 plus, powstał na bazie sprawdzonego i niezawodnego układu STAG-300. Zmodernizowany sterownik wyposażony jest w unowocześnione oprogramowanie z dodatkową mapą graficzną 3D, umożliwiającą precyzyjne dawkowanie wtrysku gazu w zależności od prędkości obrotowej silnika. Urządzenie posiada opcję dodatkowej ręcznej korekty parametrów pracy, w zależności od temperatury wtryskiwanego gazu oraz możliwość podgrzewania wtryskiwaczy gazowych. Rozszerzenie oprogramowania sterownika o dodatkowe funkcje precyzyjnego dawkowania wtrysku gazu sprawia, że samochody z instalacją opartą na sterowniku STAG-300 plus, spełniają normy emisji spalin Euro 5. Sterownik jest przeznaczony do wszystkich samochodów wyposażonych w silniki benzynowe o liczbie cylindrów od 1 do 8, w tym: turbo, system dolotowy bez przepustnicy valvotronic; stosowany np. w BMW, full group, półsekwencyjny i sekwencyjny wtrysk benzyny. Wbudowany w sterowniku emulator wtryskiwaczy benzyny jest zakończony wtyczką typu Europa/Bosch. STAG-300 plus współpracuje z programem AcGasSynchro. Zaawansowana technologia wykonania wyrobu jest gwarancją niezawodności STAG-300 plus.

STAG- 300 PREMIUM

STAG-300 premium, to sterownik nowej generacji, wyposażony w Inteligentny System Autokorekcji ISA. System ten pracuje na podstawie monitorowanych na bieżąco korekcji krótko i długoterminowych STFT i LTFT. STAG-300 premium za pomocą STAG-OBD ADAPTER-a komunikuje się z każdym samochodowym systemem OBD II i EOBD (nie tylko CAN), co poza standardowymi parametrami umożliwia również odczytywanie korekcji ECU silnika.

STAG- 150

Mikroprocesorowy sterownik silnika krokowego (aktuatora). Steruje dawką gazu w zależności od wskazań sondy lambda. Kontroluje TPS (czujnik położenia przepustnicy), symuluje sondę lambda. Wewnętrzny emulator czterech wtryskiwaczy benzynowych z możliwością zmiany rezystancji wewnętrznej 100/50 Ω. Centralka z pełnym wskazaniem poziomu gazu. Ustawianie parametrów przy pomocy komputera. Wiązka emulatora z końcówkami typu Europa/Bosch lub złączami uniwersalnymi.

STAG-100

Mikroprocesorowy sterownik silnika krokowego (aktuatora). Steruje dawką gazu w zależności od wskazań sondy lambda. Kontroluje TPS (czujnik położenia przepustnicy), symuluje sondę lambda. Wewnętrzny emulator jednopunktowy. Centralka z pełnym wskazaniem gazu. Ustawianie parametrów przy pomocy komputera.

STAG-50

Mikroprocesorowy sterownik silnika krokowego (aktuatora). Steruje dawką gazu w zależności od wskazań sondy lambda. Kontroluje TPS (czujnik położenia przepustnicy), symuluje sondę lambda. Centralka ze wskazaniem rezerwy gazu. Ustawianie parametrów przy pomocy komputera.

STAG-XL

Mikroprocesorowy sterownik silnika krokowego steruje dawką gazu w zależności od wskazań sondy lambda. Kontroluje TPS. Symuluje sondę lambda, współpracuje z przełącznikiem STAG2-W. Konfiguracja za pomocą przełączników, komputera. Parametry eksploatacyjne zbliżone do parametrów sterowników STAG-50, STAG-100.

STAG-L PLUS

Mikroprocesorowy sterownik silnika krokowego steruje dawką gazu w zależności od wskazań sondy lambda oraz stanu TPS. Symuluje sondę lambda, współpracuje z przełącznikiem STAG-2W. Sygnalizuje diodami LED stan sondy lambda oraz TPS. Możliwość wybrania typu sondy lambda oraz TPS. Prosta konfiguracja za pomocą przełączników.

Sterownik MINI λ

podstawowe zadania sterownika to sterowanie przepływem gazu do silnika na podstawie odczytu wskazań sondy lambda oraz sygnału z czujnika położenia przepustnicy (TPS). Dodatkowo urządzenie emuluje sondę lambda w sposób zadany przez montażystę zależny od rodzaju sondy.

Dostępnych jest pięć różnych rodzajów emulacji zapisanych na stałe w pamięci urządzenia. Do programowanie sterownika MINI λ nie jest wymagany komputer PC. Wyboru emulacji dokonuje się za pomocą mikroprzełączników znajdujących się w pobliżu złącza wiązki elektrycznej urządzenia. Tam też umiejscowiony jest potencjometr służący do regulacji czułości sterownika na sygnał z TPS-u oraz dioda LED sygnalizująca to ustawienie. Dawkowanie gazu do silnika pojazdu odbywa się poprzez silniczek krokowy. Sterowanie jego pracą odbywa się w sposób bardzo szybki i płynny przez co został zminimalizowany spadek mocy silnika związany adaptacją pojazdu do zasilania gazem propan-butan. MINI λ rozpoczyna działanie w momencie otrzymania sygnału o włączeniu trybu pracy na gazie z przełącznika typu WR-01 lub WRM-01, a więc jest urządzeniem, którego obsługę ogranicza się do czynności serwisowych typu regulacja. Aby także to zadanie było ułatwione poprzez dodatkowo tester TSL-01, który po wpięciu w złącze diagnostyczne sterownika wskazuje na bieżąco stan pracy sondy lambda a tym samym prawidłowość mieszanki paliwowo-powietrznej. Sterownik MINI λ został stworzony z przeznaczeniem do samochodów z wtryskiem jedno- lub wielopunktowym.

Do jego popularności wśród zakładów montujących samochodowe instalacje gazowe przyczyniły się w znacznej mierze parametry pracy oraz niezawodność urządzenia jak również jego łatwość obsługi i bardzo przystępna cena.

Sterownik V-Max

systemów kontroli sondy lambda o układ znacznie bardziej zaawansowany i dający większe możliwości ustawień niż popularna MINI L. V-MAX łączy w sobie trzy urządzenia niezbędne do prawidłowego funkcjonowania instalacji gazowej: sterownik, emulator wtryskiwaczy oraz przełącznik benzyna gaz.

zapewnienie łatwości obsługi odbywającej się za pośrednictwem komputera PC. Poprzez czytelny program komputerowy osoba ustawiająca ma do dyspozycji wiele przydatnych parametrów takich jak precyzyjny dobór emulacji sondy lambda, oddzielne parametry pracy silnika krokowego dla wolnych i wysokich obrotów czy regulacja prędkości pracy silnika krokowego. Wszystkie podstawowe parametry mogą być też ustawiane w sposób automatyczny w procesie Autoadaptacji. W zestawie oprócz sterownika z wbudowanym emulatorem i okablowaniem znajduje się silnik krokowy, przełącznik z pełnym wskazaniem poziomu gazu (o rezystancji 20 kOhm lub 90 Ohm w zależności od rodzaju wielozaworu) oraz czujnik temperatury. W sprzedaży dostępne są wersje bez emulatora wtryskiwaczy oraz z wbudowanym emulatorem do silników cztero i sześciocylindrowych z kostkami standartowymi lub bez kostek ( tzw. "do cięcia").